فحص وتشخيص

متى تحجز الفحص أو التشخيص؟

• عند ظهور تنبيه في لوحة العدادات لا تعرف معناه.
• عندما يظهر العرَض ويختفي ولا يمكنك تكراره متى شئت.
• عند ظهور أكثر من مشكلة في الوقت نفسه.
• بعد تعرّض السيارة لحادث، حتى لو كان بسيطًا.
• قبل شراء سيارة مستعملة لمعرفة حالتها.
• قبل السفر لمسافات طويلة.
• عندما يُعرض عليك إصلاح مكلف وتريد التأكد من العطل أولًا.

ما الفرق بين الفحص والتشخيص؟

الفحص

الفحص مراجعة منظمة لحالة السيارة في أنظمتها الرئيسية: حجرة المحرك، والسوائل والتسريبات، والفرامل، والإطارات، والتعليق والتوجيه، والأنوار والكهرباء، والهيكل وأسفل السيارة. ويوضح لك ما هو سليم وما بدأ يتآكل أو تضرر.

التشخيص

التشخيص يتتبع عرَضًا محددًا حتى يصل إلى سببه؛ فيبدأ مما لاحظته، ويسير خطوة بخطوة حتى يتأكد من القطعة أو الدائرة المعطلة.

ماذا قد يشمل التشخيص؟

• مناقشة العرَض: ماذا يحدث، ومتى، وفي أي ظروف.
• قراءة أكواد الأعطال المخزنة والبيانات المباشرة من كمبيوتر السيارة.
• فحص النظام المعني بالنظر وباليد.
• تجربة السيارة على الطريق لتكرار المشكلة.

كود العطل نقطة بداية وليس حكمًا نهائيًا؛ فهو يدل على النظام أو الدائرة التي سجّلت المشكلة، ثم يتأكد الفني من السبب الفعلي. ولا يكشف الفحص بالكمبيوتر وحده كل الأعطال، خصوصًا الميكانيكية منها.

ماذا تحصل عليه بعد الفحص؟

تُبلَّغ بما وُجد ومعناه، وما الإصلاحات المطلوبة الآن وما يمكن تأجيله. وبعدها ينتقل العمل بحسب النتيجة إلى خدمة ميكانيكا أو كهرباء وتكييف أو صيانة دورية.

وإذا لم تكن متأكدًا من الخدمة التي يناسبها العرَض، فاطّلع على دليل كيف تعرف الخدمة التي تحتاجها سيارتك.